Tポイントがちょっとあったので、ヤフオクで落札しました。
BabyFaceのアクスルプロテクターです。

取り付け方法は、付属の説明書にはナットを外して云々とありましたが、結局バイク本体側は何もいじることなく、アクスルプロテクターで挟み込むだけでした。
ものの数分で終わる作業ですが、１つだけ注意事項が。

取り付けのためには10mmのボックスレンチが必要です。穴の中にあるナットを回す必要があるため、メガネやスパナだと、届きません。


取り付け後イメージ。



立ちごけ、Ｕターンごけ対策ですが、活躍しないことを祈りつつ。
前車のNinjaのときは、大分慣れた8,000kmあたりでやっちゃったから。

熱海に熊本空港線ってなんのこっちゃ？ですが、単なるネタです。

今話題の、Google Maps劣化の1つだと思います。
熱海駅前から国道135号線にかけての道が、熊本空港線になっちゃってます。
ちゃんとタイトル通りに通ってみましたが、ただの道でした。熊本空港線という表記は現地ではみつからなかったなー。

さて仕切りなおして。
2019年3月24日の天気予報は晴れ。ただし真冬並みの寒さ予報だそうで。
去年も3/23に山中湖行ってるので、久しぶりに山中湖方面かと考えていたのはキャンセルして、伊豆へ。だって、山中湖の最低気温がマイナス5度予報・・・絶対路面凍結してるし。
いつもと違うルートを開拓したかったのと、箱根も凍結やばそうなので、熱海経由で県道11号を通るルートを選択しました。

日曜日の朝は246が快適ってことで、環八から246に入ったのが5:50頃。東名は横浜青葉から厚木まで乗り、厚木から国道129号で平塚へ。西湘バイパスに乗ってPAで休憩。到着が6:50くらい。
この間、グリップヒーターはMAXにしていましたが、あんまり暖かくない。なんでかなーと思ったら、気温2度だったせいらしい。これは、グリップヒーターなかったら一気に走るのは無理な気温だったわ。
なお、天気は最高。西湘PAから海を臨む。

いつも釣り人がいるけど、何が釣れるのかな？

西湘バイパスは早川で降りて、国道135号線へ。なお、西湘バイパスの石橋ICは使いません。二輪休日ETC割引で差額110円ですが、短縮できる時間に対して料金が高い。四輪に至っては、渋滞している場合、下道の方が早いこともあるくらいです。

西湘バイパス乗ってから真鶴方面までしばらく、道がぬれていて、水たまりもありました。明け方近くまで雨だったようですね。箱根峠は凍結注意な状態でしょう。
有料道路は使わずに、上記でネタにした熊本空港線も通って来宮駅手前へ。そこのジョナサンで朝食。ツーリングで珍しくしっかり朝ご飯食べました。ただ、これが失敗。後で大変なことに。
ジョナサンから出発する際、あまりに天気が良かったので、空を一枚。


ここから県道11号を通って西側へ。来宮発が8:15でしたが、日曜日朝だけあって交通量は少なく、大型車も通っておらず、あっという間に函南に到着しました。

函南からはいつものルートで内浦三津に抜け、今回はセブンイレブンには寄らずに、大瀬崎近くで富士山でも撮ろうかと海沿いを走ることを考えていたら、予期せぬトラブルが・・・・。
お腹痛い・・・・。朝ご飯をしっかり食べすぎた・・・。
ちばらくトイレなんぞ無いよなーと思い、海沿いルートはやめて、トイレが確実にある道の駅くるら戸田への最短ルートに切り替えました。この時、バイクを止めて、Google Mapsで検索すれば、公園のトイレとか見つけられたことを後から気が付きました。

くるら戸田までの道はほぼ交通量がない快適な状態。なんだけど、焦って楽しめない。腹に力を入れてコーナー攻められない。そして、ギリセーフ。

ありがとう。くるら戸田。

ちなみに、この日は深海魚フェア（だったかな？）をやっていて、10時からいろんな料理を売るテントがたくさん出ていました。エビ味噌汁200円なるものに興味をひかれたのですが、残念、まだ9:30でして、10時は待たずに出発。

まっすぐ堂ヶ島往復もつまらないので、今回は黄金崎に寄りました。
面白い岩ときれいな海と、向こうの方には富士山が。

右後ろが富士山です。肉眼だともっと大きい印象だったのですが。

で、いつもの堂ヶ島。波があるので遊覧船は運休です。


ここでも、たくさんのテントで料理売っていました。伊豆半島ご当地グルメだそうです。
10時半で昼食には早い時間でしたが、折角なので一品。


富士つけナポリタン。

酸味のあるトマトソースにチーズが入ってまろやかに。麺に桜エビが散らしてあり、香り豊かに。という感じで温かいソースに絡めて食べるとおいしいです。
ただ、残念なのが、すぐに麺もソースも冷めてしまった点。麺は熱々が良かったな。
他のものも食べたかったのですが、今日に限って朝食をしっかりとってしまい、お腹に余裕がなく。ここでも朝食が失策に。

家族向けのお土産をちょいと買って、帰路へ。
行きに通れなかった海沿いをずっと通って、当初目的の大瀬崎で一枚。

雲がかかっちゃってる・・・。朝は雲一つない絶景だったろうになぁ。

ちょっとだけ休憩して、本日の目的の一つ、めんたいパークへ。
伊豆ゲートウェイ函南の向かいにあるのですが、両方とも駐車場に入る車で大渋滞になってます。前回通った時も大渋滞だったので、恒常化しているっぽい。
バイクの場合は、反対車線を対向車に気を付けながら、伊豆ゲートウェイ函南の駐車場に入っちゃってください。バイク置き場は空いているので、車に付き合う必要はありません。
で、めんたいパークには横断歩道を渡ってすぐです。


時刻は12:45。めんたいおにぎりを食べました。
値段は380円と、普通のおにぎりの倍以上ですが、大きさは倍くらい、明太子の量は4倍くらい。

おにぎり買うのに15分くらい並びました。
ならんでいる途中で知ったのですが、混雑時はおにぎり販売専用のレジができ、そこならすぐに買えたみたい。失敗。

13:15に出発し、国道1号を経由したのですが、三島スカイウォーク入口を先頭に全く動かない大渋滞。ここは本当にダメですね。
ちなみに、その先の2車線になたっところで、車2台がぶつかる事故が発生していて、通行規制もかかっていたのですが、三島スカイウォークの渋滞で通行量が減っており、そこは割とスムーズに抜けちゃいました。
ちなみに、事故の2台は前側が激しくクラッシュしていて、廃車確定と思われ。救急車も来ていました。ただ、周りにぶつかった跡がなく、車2台だけがぺしゃんこになる状況が良く分からず。速度が上がる区間なので、正面衝突ならもっと激しくつぶれそうだし、ほぼ直線なのではみだしも考えづらく。

箱根を超えてからは、行きと逆ルート。なお、東名は世田谷まで乗って楽しました。
国道1号の渋滞で時間をとられ、帰着は16時くらい。結構つかれた。

走行距離：380km
燃費：21km/Lくらい

道志みち（国道413号）の暫定開通が4月末に延期されたようで。相模原市のHPに発表がされてました。
現在の迂回路の情報も市のHPにあります。

台風による土砂崩れで、2018年10月1日から通行止めになったままの道志みちですが、季節的にそろそろ行こうかと調べてみた所、本日情報が更新されてました。
残念ながら、まだ迂回路を使う必要がありそうですが、通行止め当初に比べるとかなり小規模な迂回で済むむので、まあいいかな。近辺の方々は不便でしょうから、早く開通して欲しい所かとは思います。

さて、暖かくなってきたので、ぼちぼち山梨方面へのツーリングも復活させようかな。
このくらいの季節なら、地元でとれた山菜なんかが各道の駅で売ってるかな？天ぷらにして食べたくなってきた。

＜4/29追記＞
すでに暫定開通しています。

日曜朝に七里ヶ浜に行ってきました。休憩込みで往復4時間ほど。

今回は246から保土ヶ谷バイパス経由で、有料道路を使わないルート。
日曜朝6時半に二子玉川通過だったので、行きは超快適でした。
保土ヶ谷バイパスから横浜環状2号線も信号ひっかからず、そこから国道1号線を経由して藤沢も特に混んでいるところはなく。

七里ヶ浜駐車場を目的地に設定していたものの、7時45分くらいについてしまったので、とりあえず海沿い走ってみようかと、由比ヶ浜まで行き過ぎて、適当なところで引き返し。
それでも8時ちょい前に七里ヶ浜駐車場につきました。

後ろの方に見えるのがPacific DRIVE-IN。駐車場はとにかく広かった。
Pacific DRIVE-INですが、8時すぎは空いてました。テラスのよさげなテーブルも半分空いており。自分も朝食とろうかとは思ったものの、一人でおしゃれな高いもの食べなくてもいいか、とパス。
七里ヶ浜のセブンイレブンでコーヒーだけ飲んで休憩終了です。

ところで、七里ヶ浜駐車場ですが、バイクは隙間から入って無料でいいんですかね？
地元のサーファーの方々がそんな感じで入っていたので、それに倣って入場しましたが。時間帯によったりするのか？
ついでにいうと、駐車券を発券しようと機械のボタンを押したのに反応せず。車と同じ方法では入場できないってのも事実ありましたが。

駐車場から江ノ島側の写真です。

真ん中が江ノ島。その右側にうっすらと富士山が写っているような・・・。
冬ならくっきりときれいに富士山まで写りそうなので、また来年かな。

帰り道は、すき屋に朝食で立ち寄った以外は行きと同じルート。ちょっと交通量は増えてきていましたが10時前でしたので渋滞といったことはなく、すんなりと都内へ帰着。

本日の走行距離：約130km
燃費：約22km/L